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安徽今明两年预开工高铁项目达840公里

2019/10/23

合新高铁、巢马城际、淮宿阜蚌城际、宣绩高铁以及池黄高铁,都纳入了安徽今明年预开工高铁项目表,建设长度有望达到840公里。近日,记者从省发改委获悉,2019长三角区域经济一体化轨道交通发展论坛在合肥召开,公布了全省一批高铁项目的新进展。

长三角一体化发展,综合交通是基础。打造高铁、城际铁路、市域市郊铁路、城市轨道等多层次轨道交通,支撑和引领空间集约开发、优化发展,是长三角区域一体化的重要基础和关键支撑。本次论坛聚焦探讨轨道交通融合发展的方向和策略,将在推进长三角轨道一体化发展方面发挥重要作用。

根据国家发改委前不久出台的《城镇化地区综合交通网规划》,长三角城市群将基本建成城际交通网络,相邻核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1小时通达。其余城镇化地区初步形成城际交通网络骨架,大部分核心城市之间、核心城市与周边节点城市之间实现1—2小时通达。此外,在城市轨道交通方面,今年温州、合肥、南京等城市纷纷加入二维码“一码通行”过闸的行列,进一步促使长三角交通一体化新格局轮廓的呈现。

目前安徽全省铁路运营里程已经达到4543公里。其中,高速铁路1512公里,年内将达到1900公里以上,干线铁路覆盖所有省辖市和47个县,高速铁路将通达14市和16县。此外,全省在建高铁962公里,分别是商合杭高铁、郑阜高铁、合安高铁、安九高铁和昌景黄高铁。

根据计划,今明年全省预开工项目计划为840公里,分别是合新高铁、巢马城际、淮宿阜蚌城际、宣绩高铁以及池黄高铁。其中,池黄高铁预计年内开工,宣绩铁路项目初设已批复,施工图设计工作正在开展。

合新高铁安徽段可研已经上报,新建合肥至新沂铁路南起安徽合肥,终至江苏新沂市,线路全长322.141公里,其中安徽段长约219公里。该项目建成后,可推进京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道的互联互通。

而市民关注的新建巢湖至马鞍山城际铁路项目也有了新进展,先行工程施工本月已经启动招标。本次施工招标范围为新建巢湖至马鞍山城际铁路郑蒲港高架站2号特大桥,还有部分大型设施的建设拆除,以及10座变电站。

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